就在王浩然和林建军对话的时候，赵贤声在旁边说了一句：“看看歼10的机动性怎么样吧。”
一架战机的机动性主要表现在3个方面。
第一个是速度，这个指标主要看的是战机在短时间内改变飞行速度的能力。
比如，战机在起飞时候的加速滑跑表现和中断起飞时的加速度停止过程。
刚才歼10在加速滑行起飞时候的表现堪称惊艳。
一架重型战斗机起飞需要的跑道距离甚至在300米以下，而且这还没发挥出其全部潜力，这个表现是很惊人的。
歼10在加速升空时候的表现也很强大，简直就是强劲爆棚，几秒钟的工夫，就能飞到两三千米的高空，这比F16表现要优异太多。
当然，要想了解歼10的机动性参数，那就还需要更多的飞行测试。
赵贤声要求全面测试一下歼10的机动性，这个要求其实并不算过分。
不过，考虑到歼10今天不过是第一次试飞，这个要求还是不太合理的。
第一次试飞只要能飞起来，然后稳定地飞行一段距离，这就是一次巨大的成功了。
西飞的总工程师葛小兵有点儿担心。
他在旁边弱弱地说：“领导，第一次试飞就做难度这么高的测试，好像不太好的吧？”
赵贤声看看王浩然，笑眯眯地问：“浩然同志，你看呢？”
“你是这架飞机的研制发明者，它的结构强度、发动机的稳定性之类应该都没有问题的吧？”
王浩然点点头说道：“结构强度绝对没有问题！发动机的可靠性也是经过千百次的考验的！”
“其实，我也想早点看到关于歼10的全部参数数值，哈哈！”
几个人在地面对话的时候，歼10战机里的林建军全都清晰地听见了他们的对话。